10月5日の夜に走行に行きましたが、諸事情により、3パックくらいしか走れませんでした。しかし、コンバットの練習に来ていたW前田さんといろいろ情報交換ができ、有意義な一日になりました。

最初の2パックは曲がらずに、ピースケさんに「清水さんにしてはおとなしいな」と言われるほど苦労しましたが、W前田さんのアドバイスに従って、ウイングとボディを変更すると、良い感じのペースで走れるようになりました。

　
・ブレーキは強めで2パック我慢して走らせましたが、無理そう（手遅れ）なので、元に戻しました。【80/100】で行きます。

・リヤウイングは、RC-MISSIONの6.5inch 0.8mmを、切り刻んで前出しした仕様で行きます。MSB1は基本曲がらないので、ウイングが重たいとまともに周回できません…

・ボディは、RC-MISSIONのウイングで、再度検証予定。F2軽量と無限軽量で。

・リヤバネはイエローでも普通に走れました。走れるなら、ブルーよりも速いペースで走行可能です。

・5分周回は出来ませんでしたが、トップグループ（スポーツクラスね）に入ろうと思うと、19周シングル（16.3平均）出さないと厳しい雰囲気でした。

　
SHOKEN RD3レイアウトでも、2WDスポーツクラスのベストラップを、ハルキと同タイムながら獲得することが出来ました（まだ10/9が走れますが…）。次のコンバットレイアウトでもベストラップ賞を獲得して、本番につなげて行きたいと思っております。頑張ります。