タミヤオフチャン2014時のTRF201XMWのセッティングシートです。

2WDクラスは、TRF201（樹脂シャーシリアモーター）、TRF201XR（アルミシャーシリアモーター）、TRF201XMW（アルミシャーシミッドシップ）と、ジャイロの使用状況と相まって、かなりバラエティに富んだマシンラインナップになったと思います。

結果的に、有力関東勢がこぞって使用したTRF201（樹脂シャーシリアモーター）が、上位に多数進出する結果となりましたが、ジャイロの効果か、TRF201XMWで一角に食い込むことが出来ました。

初日はまだグリップは良かったので、なんとかなったのですが、日の当たるコース手前側が乾燥してグリップが落ちた日曜日は、かなりギリギリの戦いでした。3台での2番手争いから抜け出した後も、トップと差を詰めることは出来ませんでした。

しかし、ミッドシップマシンとしては、かなりいい仕上がりだったと思います。方向性としては、スプリング＆オイルをソフトにして、リバウンドも多目にして、ロールさせてトラクションを稼ぐ作戦。バッテリー下に60gのオモリも積んで、タイヤの面圧も上げてみました。おかげで4WD並みの重量になりましたが…

あと、モーターは、3500kvあたりだったと思います。今回の路面、レイアウトでしたら、あまりパワーは必要ない感じでした。

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