行ってきました〜電動オフ全日本。

むちゃくちゃ暑かったですが、超楽しかったです〜。

この楽しさを皆さんにお伝えする為、記憶を掘り起こしながら、数回に分けてレポートしたいと思います。

まず、事前練習ですが、谷田部アリーナでの練習が日曜日の2日間、それ以外は、マニアリのターフコースでの練習となりました。

マニアリターフコースは、サイズも狭く、舗装の上に人工芝を曳いているので動きも相当異なり、正直、「土で練習するよりはマシかな？」くらいの感じでした。しかし、全日本仕様のマシンの動きと、人工芝特有のドライビングの確認は出来ましたので、それなりに役に立ったと思います。

マシンは、今年は、ヨコモのB-MAX2MRとB-MAX4IIIにしました。自分でデータが取れるほど練習ができないので、いろいろ教えてもらえるマシンをチョイスしました。

パワーソースは、今年はとりおんさんのモーター＆バッテリーをチョイス。モーターは、2WDは6.5T、4WDは5.0Tを使用。バッテリーは4800-90Cのショートリポ。ESCはLRP FLOW ワークスチームを使いました。

全日本前日となる7月24日、通常通り仕事を済ませ、18時30分ごろ大阪を出発。今年は相棒の板前師匠が仕事の都合で参加できない為、公共交通機関での移動となりました。現地では、海坊主様の送迎サポートを受けつつ、レースに参戦しました。

23時前に、つくばエキスプレスの研究学園駅に到着。いきなり予期せぬ待ち伏せに合いました…。トレスレイ御一行とリックサイド小谷氏ですね。3日間お世話になります！

宿に到着して、おやつを食べて、ゆっくり寝ることが出来ました。明日以降の、地獄のような暑さを知らずに…

ちなみに、車で移動していた例年通りですと、23時ごろといえば、まだ大阪にいた時間。

今年は既に到着してゆっくり就寝。疲労も無く、まさにパラダイスでした…。

続く。