コースレイアウトの変更と、BJ4WEのシェイクダウンに行って来ました。

コースレイアウトは、約10ヶ月ぶりに右手前のジャンプゾーンを変更しました。以前のレイアウトより、握れるようになっていると思いますが、握ると具合が悪かったりします。結構難しい部分もありますので、来週のレースまでに練習に行ける方は行った方が良いかと。

BJ4は、とりあえず、握らなければ普通に走ります。ただ、まだ納得出来ない部分もありますので、いろいろ触ってみたいと思います。大きな部分では、スタビの線径かな。JC純正では、ちょっと太いかも。レーザーZX-5用の1.0mmを加工して取り付けてみたいと思ってます。スリッパーの調整も重要かと。ロック気味で走らせたら、リアデフがワンパックで死亡…。ネジロック＆ネジ山つぶしを併用して、少し緩めてみたいですね。モーターの転がりでハンドリングが大きく変わって来ますので、出来るだけ転がるようにモーターを設定して、後はニュートラルブレーキでハンドリングを調整してみたいと思います。
タイヤによっては、フロントワンウェイ特有の変な動きを見せる場面もありましたが、シェイクダウンとしては十分合格点。重戦車のようなギャップの走破性とクイックなハンドリング、パワーを入れた時の安定感は、反則レベルかと思います…。

CRは、ぶっちゃけよくわかりません…。デフとダンパーをメンテして、後はタイヤでなんとかします。

タイヤは、気温が20度くらいあったこともあり、ロッシレッド系が中心でした。2WDはX3000レッドと3リブレッドあたりがベストかな。4WDは、ブロックヘッドレッドとX3000レッドの組み合わせが、個人的に好みでした。

今週も、ハードに仕事をこなしながら、メンテに勤しみたいと思っています。