路面のハード化がさらに進行し、とうとう、ホールショット2.0はグリップしなくなってきました。

路面が硬く締まってきて、インドアなのに、ブルーグルーブ路面のようになってますね〜。

路面が傷みにくく、限界グリップも上がってますが、その分、よれないパターンのタイヤのマッチングが良くなってきています。

路面が上がってくると、ホールショットではピンがよれて、ずーっとリアが滑っているような挙動になってしまいます。

また、ミニピン系のタイヤは磨耗が速く、経済的ではありません‥。

いろいろなタイヤをテストし、良いマッチングを示したのが‥

PROLINE サバーブス2.0 M3 1/10バギーリア用タイヤ(2.2インチホイル用)【612240M3/SP-8213M3】

です。表面のテカテカが取れれば、かなり良好なグリップを示します。

2WDのフロントは、

PROLINE ロープロファイル4リブ 2WDフロントタイヤ(2.2インチホイル用)【612211M3B/SP-8175M3】
PROLINE サバーブス M3 タイヤ for 2.2″ 2WD Buggy Front【612214M3】

のどちらかですね。まずは4リブで始めて、曲がらないと感じれば、サバーブスに変えてみてください。

現在のレコードタイムは、

2WDで16秒8（17秒前半平均）

4WDで16秒2（16秒後半平均）

あたりですかね。

賛否両論がある現在のレイアウトですが、スタッフの間では、「今までにあまりない、速く走らせるのが非常に難しい」レイアウトということで、意見が一致しております。

コーナーのアールとアンジュレーションが絶妙に組み合わされているため、速い車速で安定して周回させるのが、見た目以上に難しいです。

このコースレイアウト攻略の謎が解ければ、おそらく、どのコースに行っても、それなりのレベルで走ることが出来るようになると思います。

ぜひ、チャレンジしてみてくださいね。