先週は、レースの復習で明石へ。

雨上がりで路面のグリップが悪く、イメージ通りの走りは出来ませんでした…。

今日は、板前サーキットでアスファルト練習。

さらにグリップが悪く、蛇行とガメラスピンを繰り返してました…。

もうちょっと、頑張らないとダメですなあああああ…。

あまり、考えすぎないようにしよう…。

2月12日は、明石バギークラブのEPラウンド2に参戦してきました。

2月5日、11日にも練習に行き、新しい走りのイメージを確認。

練習は、ほとんど2WDばかり。

4WDはそこそこ走るので、あまり走らせませんでした。

レースの目標は、

・全体のベストラップ獲得

・Aメイン進出

に設定しました。

2WDクラスは、ちゃんとは確認していませんが、おそらく目標達成。入念に練習した甲斐がありました。

いろいろおまけがついてきたので、基本的には満足ですが、ペースを落とさずに、もっとミスを減らさないとダメですね。

4WDクラスは、目標を達成できませんでした。Aメインには入りましたが、ラップが遅かったと思います。

他の選手のペースが速く、戸惑ってミスを連発。ペースを上げようとしてさらにミスを上塗り‥

っといった感じでした。もうちょっと走りこんで、マシンの特徴をつかまないとダメですね。

今後の課題です。

ドライビングに関しては、かなり収穫がありましたので、今後も突き詰めて行きたいと思っています。

ラディコンしたい‥

PDFファイルはこちら。

1mmライジングトランスミッションでのセッティングです。

前回からの主な変更点は、フロントのスプリング＆オイル、リアトーイン、リアダンパーのアーム側取り付け位置と、スプリング＆オイルとなります。

ライジングはクセが若干強いようですが、リアのロールの限界付近を感じて走らせることが出来れば、リアの粘りの向上を体感いただけると思います。

個人的には、超お気に入りです！！

2月5日は、明石で練習してきました。

天気も良く、暖かくて、風もなく、パラダイスでした。

凍死覚悟で行ったので、拍子抜けでしたね。

来週も、こんな感じだと、良いんですけどね〜。

どうなることやら…。

非常に心配していたマシンの動きでしたが、2WD、4WDとも、GOJOのセットのままで、普通に走ってくれました。

一安心…。

2WDは、もうちょっと安定してくれても良いかな？？

くらいの感じですので、少し卓上セットを施してみたいと思っています。

SHO艦長と、怪力床ちゃんに稽古をつけていただき、いろいろと勉強になりました。

来週のレースに活かせればいいなあ…なんて考えています。