2011電動オフ全日本総括:コース&運営編
・路面は、3日間通じて、最高でした。
・関係者の皆さんの努力&開催時期の影響かと思います。ありがとうございます。
・パンサークレイがフルグリップ&ギャップも出来にくい路面。最高です。
・直前レイアウト変更で、練習走行無しでの全日本は、地方の人間にとっては非常にありがたいです。
・関西地区からの参加者も、来年も同じ方法で開催されるのであれば、もっと増えると思いますよ。
・レイアウトに関しては、意図が良くわからない形状のジャンプが2カ所あった以外は、適度な難易度で、良い感じだったと思います。
・右手前のジャンプは、私はあまり気になりませんでしたが、立ち位置&右側に立つ人によっては、かなり見にくい場合もあったようです。
・特に、両サイド手前には、あまりややこしいアトラクションは、設置しない方が良いかと思います…。
・2WDと4WDでの周回方法変更も、よりイコールコンディションを徹底する意味でも、私は良かったと思います。
・ウイングのレギュレーションには、私も混乱しました。
・混乱の要因は、その年によって、うるさく指摘する箇所が違うからだと思います。
・JMRCAさんには、明確に、信念をもって、対応をしていただきたいです。
・IFMAR準拠で良いと思うんですけどね。
・モデファイドモーターを使うカテゴリーは、公認モーター制度にしなくても良いと思うんですが…。
おそらく、続きます…。
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