注：主催者側での規定では無く、選手間の「申し合わせ」というスタイルですので、強制力はありません。ですので、賛同いただけない方は、無視していただいて結構です。もちろん、使用タイヤのチェックも行いません。

※趣旨に関しましては、以下のURLをご参照下さい。
http://www.rcmx.net/modules/wordpress/index.php?p=91

※タイヤを新たに用意しないといけない方もおられると思いますが、タイヤ自由の場合に比べ、遥かに負担が少なくなっていると思いますので、可能な限り、ご協力いただければ幸いです。

※6月8日/7月13日加西レース用コントロールタイヤ
2WDフロント：自由（JMRCA規定範囲内）
2WDリア： LOSI LOSA7360 2.2″ REAR X-3000 TIRES

4WDフロント：LOSI LOSA7285 FR 4WD Taper Pin
4WDリア：LOSI LOSA7360 2.2″ REAR X-3000 TIRES

※コンパウンドは自由といたします。
※インナー、カット等は自由ですが、趣旨から大きな逸脱が無いようご協力いただければ幸いです。

・賛同いただいた選手の皆さんで、BLOGをお持ちの方は、この記事を転載いただき、告知にご協力いただければ幸いです。また、ネット環境が無い参加選手の方もおられると思いますので、連絡していただければ助かります。よろしくお願いいたします。

天候が心配されましたが、朝には雨もあがり、無事関西地区予選が開催されました。マシンはドロドロになりましたが、両クラスとも無事通過することが出来、ほっと一安心。7月の本戦に向け、多忙な日々が続きそうです。あと何年現役でドライバーが出来るかわからないので、1年1年、後悔の無いよう、頑張ってみたいと思います。

今週末は、加西で電動オフ関西地区予選です。無事通過できるか、ドキドキですが、がんばってみたいと思っています。現在の予報では、土曜日「雨」、日曜日は「曇時々雨」なんですね‥。また、ドロドロ予選になるか、それとも延期か？バギー部長の決断に注目ですよ。

昨日、天気予報をチェックすると、日曜は雨の予報でした…。

テンション下がりまくりでしたが、とりあえず、B44をバラバラに。本日、なんとか組み上がりました。

明日の予報は、明け方で雨が止むような感じでしたが、レースの開催は可能なんでしょうか？

とりあえず、降ってなかったら「開催」と認識していますが、今日の降り方では、かなり良い感じの路面になっている可能性が高いですね。

昼くらいから練習できれば、そっちの方がウレシイかも。

気温15度?20度のウエット路面で、X3000レッドがどんなグリップになるのか、興味津々です…

注：主催者側での規定では無く、選手間の「申し合わせ」というスタイルですので、強制力はありません。ですので、賛同いただけない方は、無視していただいて結構です。もちろん、使用タイヤのチェックも行いません。

※趣旨に関しましては、以下のURLをご参照下さい。
http://www.rcmx.net/modules/wordpress/index.php?p=91

※タイヤを新たに用意しないといけない方もおられると思いますが、タイヤ自由の場合に比べ、遥かに負担が少なくなっていると思いますので、可能な限り、ご協力いただければ幸いです。

※5月11日加西レース用コントロールタイヤ
2WDフロント：自由（JMRCA規定範囲内）
2WDリア： LOSI LOSA7360R 2.2″ REAR X-3000 TIRES, RED

4WDフロント：自由（JMRCA規定範囲内）
4WDリア：LOSI LOSA7360R 2.2″ REAR X-3000 TIRES, RED

理由：
・X2000は品薄で、用意出来ない方もおられる可能性があるため
・インナーがノーマルで使用可能（X2000は標準では厳しい）
・よりハード路面に対応可能
・X2000より摩耗が少ない

※インナー、カット等は自由ですが、趣旨から大きな逸脱が無いようご協力いただければ幸いです。

・賛同いただいた選手の皆さんで、BLOGをお持ちの方は、この記事を転載いただき、告知にご協力いただければ幸いです。また、ネット環境が無い参加選手の方もおられると思いますので、連絡していただければ助かります。よろしくお願いいたします。

ふう?。疲れた。谷田部から無事帰宅しました。お世話になった皆さん。本当にありがとうございました。

総括しますと…

Y.A.最高！

X-6最高！

2.4Ghz最高！

といった感じでした。スゴイ人数でしたので…。

本日のレースに参加される皆さん、頑張って下さいね！

さあ、寝ますか…