TRSのバギーレースに参戦して来ました。路面はカラカラで砂埃だらけ、ピットは空飛ぶ虫だらけという悪条件の中、朝4時に起きて、元気にバギってきました。

2WD：もちろんX-6
1ラウンド：8位
2ラウンド：7位
3ラウンド：3位
で、予選4位

4WD：ろんたむB44
1ラウンド：リタイヤのため計測不能（ブラシ浮きでストップ）
2ラウンド：リタイヤのため計測不能（リアボーン紛失）
3ラウンド：1位
で、なぜか7位でAメインにストレートインしてしまいました。そして伝説へ…

決勝は、2WDは前勝ちのバランスに苦しみ6位。
4WDはスタート直後のオラオラで多くの方にご迷惑をおかけしてしまい、反省しきりの中、ぶっちぎりで最下位に転落。その後、なぜか3位に浮上するも、終盤の転倒で4位になりそのままゴール。

4WDはバランスが良く、かなり自信があったので、この結果は残念。B44は、よく走りますね…。

昨日は、加西の1次予選に参加して来ました。マシンはX-6とB44です。2WDは、それなりに走らせてきたのでアレですが、4WDは、実はほとんど全日本以来ドライブしていないという状況でしたので、かなり不安でした。

朝の練習で、B44は、ごく普通に走る事を確認。速くはありませんが、安定はしています。この状態であれば、無茶苦茶になることは無いでしょう。

問題はX-6。V2キャバラーリ13Tと、FM4555（6セル）の組み合わせで発生する驚愕のパワーで、終止振り回されっぱなしでした。明らかに、タイヤグリップを超越したパワーでしたが、あまり気にせず、そのまま行く事にしました。

2WD：
プラクティスラウンドで2回ミスしたのが、ベストの成績という醜態を晒してしまいました。12周の24秒だったかな？予選は3ヒートとも12周に入れず。私のドライビングテクニックでは、明らかにオーバーパワーだったと思います。第2ラウンドの不可抗力ミスが無ければ…。あれは、海さんが設置したトラップだったに違いない…。

3名のX-6勢（あらお、おかわり、私）は、みんな「走らん、走らん」と言いながら試行錯誤を繰り返しましたが、なぜか、1位（あらお）、3位（おかわり）、4位（私）という結果でした。不安定でラップが速いX-6…。このマシンは、まだまだ、奥が深そうです。

4WD：
加西でのデータがほとんど無く、フロントタイヤもあまり用意していない状況でしたので、6位という結果は、まあこんなもんかな…といった感じです。とりあえず、フルタイムの走らせ方をマスターせねば…といった感じですかね。

関西予選は、5月25日に決定した模様です。2WDも4WDも、戦える状況に仕上げなければ…。

サーバー屋さんの不手際で、本日4月13日の昼頃から21時くらいまで、サーバーにアクセスできない状況になっておりました。大変申し訳ありませんでした。

http://www.rcmxstore.com

今後、こういったことの無いよう、万全の体制を構築できるようがんばりますので、ご了承いただきますようお願い申し上げます。

本日は、加西でX-6のテストを行ってきました。加西の乾燥路面での前後スプリングが絞れたのは良い感じでしたね?。かなり、ヨレが改善され、コントローラブルになって来ました。

今日の感じでは、ダンパーシャフトにホコリがつかなくなるような工夫（ダンパーブーツ等）は必須のような気がします。2?3パック走らせると、ダンパーがシブシブになってしまいますので…。

コントロールタイヤはX2000レッドになりましたが、今日のような路面の感じになったら、オススメするフロントタイヤは以下の通りです。

2WD：4リブM3、ワイドボディレッド、3リブレッド、2WDフロントテーパーレッドあたりかな…。

4WD：4WDフロントテーパーレッドかブロックヘッドレッドで決まりかと思います。

週間天気予報では、今週は結構雨が降るような感じですので、タイヤに土がつくようだと、どんなグリップになるか、見当もつきません…。

X2000レッドの付属インナーでは柔らかくなりすぎる可能性がありますので、その場合はヨコモZC-T16Mがオススメです。より硬くしたい場合は、トリニティボムグレーで。

注：主催者側での規定では無く、選手間の「申し合わせ」というスタイルですので、強制力はありません。ですので、賛同いただけない方は、無視していただいて結構です。もちろん、使用タイヤのチェックも行いません。

※趣旨に関しましては、以下のURLをご参照下さい。
http://www.rcmx.net/modules/wordpress/index.php?p=91

※4月13日加西レース用コントロールタイヤ
2WDフロント：自由（JMRCA規定範囲内）
2WDリア：LOSI LOSA7369R R 2.2″ X-2000 Buggy,Red

4WDフロント：自由（JMRCA規定範囲内）
4WDリア：LOSI LOSA7369R R 2.2″ X-2000 Buggy,Red

※インナー、カット等は自由ですが、趣旨から大きな逸脱が無いようご協力いただければ幸いです。

・賛同いただいた選手の皆さんで、BLOGをお持ちの方は、この記事を転載いただき、告知にご協力いただければ幸いです。また、ネット環境が無い参加選手の方もおられると思いますので、連絡していただければ助かります。よろしくお願いいたします。