京商のKYOSHO RC BLOGでは、「EVO専用ICSマネージャーに関して」が掲載されていました。「前のVE用のICSマネージャーとの違いや各項目の説明などをしております」とのことでした。

TRGのブログでは、「ロイスRM1ボディ搭載について」が掲載されていました。「付属のバンパーの一部を加工することでフロント部をより低く搭載することが可能です」とのことでした。

ヨコモでは、「ライアン・キャバラリ選手がチームヨコモに加入！ライアン・メイフィールド選手も契約更新！」「石岡勇人選手がチームヨコモとしてBD9をドライブ！」がアップされていました。

REDRCでは、「Shin Adachi teams up with Muchmore」「Cody King returns to RC racing」等が紹介されていました。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「送信機が変わると本当に走りが変わるのか？」が掲載されていました。「実際走行させてガチンコで比較してみました」とのことでした。

ヨコモでは、「BD9用 編集可能なセッティングシート」がアップされていました。

サンワでは、「M17 のバージョンアッププログラム(Ver.1.01.05)」が掲載されていました。ユーザーの方は要チェックですね。

ヨコモでは、「ドリフト用ハイエンドジャイロ”DP-302V4″をマシンに搭載する際の注意点」が掲載されていました。「必ず、振動物から遠ざけた状態で搭載してください」とのことでした。

タミヤでは、「RCモデルシャーシ別オプションパーツカタログ（T3-01シャーシ新規追加）」が掲載されていました。

京商では、「メインユニットセット (MR-03EVO/SA-40) No.MZ601の製品不具合について」が掲載されていました。

チームボンバーでは、「TeamBomber からの大切なお知らせ」が掲載されていました。「今後 TeamBomber 製品のお取り引き、ご注文、ご質問等は 直接弊社へご連絡下さいます様、宜しくお願い申し上げます」とのことでした。

フタバでは、「T7PX / T7XC ソフトウェアをアップデートしました。」が掲載されていました。ユーザーの方は要チェックですよ。

Gスタイルによると、「TeamBomber製品の取り扱いを致していましたが平成30年12月20日を持ちまして取り扱いを終了致します。」とのことでした。

京商では、「MR-03 EVO I.C.Sマネージャー、ソフトウェアを配信」が掲載されていました。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「KYOSHOサーキットファイナルラン プラズマファントム【秘蔵映像公開】」が掲載されていました。

サンワでは、「PGSサーボ用最新ファームウェア公開」が掲載されていました。「電源投入時にレスポンスモードを誤検出し、稀にサーボが動作しない事がある不具合の対策」とのことでした。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「皆さんからのリクエストを形にします♪♪」が掲載されていました。「そのEVOと組合せて使用することでさらに戦闘力がアップするオプションパーツを開発しています」とのことでした。

ヨコモでは、「BD9 セッティングスキル：INDEX」が掲載されていました。「チームヨコモが培ったノウハウをご紹介いたします！」とのことでした。

タミヤでは、「タミヤサーキットカレンダー更新」「掛川サーキットカレンダー更新」が掲載されていました。

無限精機では、「チームドライバー MBX8 セットアップシート (IFMAR 1/8GPオフロード世界選手権 - オーストラリア)」が掲載されていました。

チームボンバーでは、「TeamBomber YR12X セッティング公開！ 福岡　K-Stadium(カーペット路面、ストック仕様)」が掲載されていました。

無限精機では、「チームドライバー MRX6R セットアップシート (1/8GPオンロード全日本選手権 - 日本)」が掲載されていました。

サンワでは、「他社製ジャイロの使用について」が掲載されていました。「送信機M17の電源を先にお切りにならないようお願いするとともに、念のために送信機M17のフェールセーフ(FSモードまたはHOLDモード)を設定下さいますようお願いいたします」とのことでした。

無限精機では、「無限チームドライバーのMTC1最新セットアップシートを掲載！」が掲載されていました。ユーザーの方は要注目ですね。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「楽しく安全にバッテリーをご使用いただくために」が掲載されていました。「液漏れを起こしてしまっても綺麗に拭きとっていただければ、もともと容量が多いので、その後もほぼ性能を落とさず、しっかりとお使いいただけます」とのことでした。

京商では、「［KYOSHO STYLE］京商ミニッツレーサー デミオ頂上決戦!?」が掲載されていました。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「MR-03EVOにはKYOSHO純正品をお勧めします!!」が掲載されていました。「MR-03EVO試走会の最終週に突入します!! 下記のWebをチェックして、お近くの方はぜひ一度足をお運びください。」とのことでした。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「ハイエンドオフロードカーの開発プロセス」が掲載されていました。「京商が満を持してリリースするハイエンドマシンの活躍をどうぞご期待ください！」とのことでした。

タミヤでは、「中途採用案内（人事部長、人事課、営業事務、RCモデル設計）」が掲載されていました。

ヨコモでは、「BD9 センタードライブ プーリーに関する情報」が掲載されていました。

ヨコモでは、「BD9 セッティングシート公開」が掲載されていました。「ETS Round-1 Austria（カーペット）」「Super RAJIKON OOMIYA（アスファルト）」の2種類が掲載されている模様です。

カワダでは、「F501NSのラジコン天国名古屋店でのセット　ドライバー清水昭博」「M500WGT-Xのラジコン天国名古屋店でのセット ドライバー清水昭博」が掲載されていました。

サンワでは、「ダンシングライダー　メカグレードアップ編」が更新されていました。「ＭＴ-44、RX-471、PGS-CLサーボをご紹介をさせて頂きます」とのことでした。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「ド素人がいきなりオフロードサーキットを走った結果……!?」が掲載されていました。ダート路面の場合は、前後タイヤを合わせて、ボールデフに変えていただけば、RB6.6RTRでも相当走れると思いますよ～。

タミヤでは、「タミヤカラー(スプレー式) TS-6マットブラックに関するお知らせ」が掲載されていました。「対象ロットNo.8H06（缶底に記載）」を購入された方は要チェックかと思われます。

カワダは、「F501NSのヤタベアリーナで行われたAOCでのセット ドライバー荒川務」が掲載されていました。

サンワでは、「M17及びRX-491 返却日 目安」が更新されていました。

アスカクリエートでは、「2018AOC　Yatabe Arena 溝脇選手（P4X Evo）のセットアップ」が掲載されていました。

サンワでは、「M17及びRX-491 返却日 目安」が掲載されていました。送った方は要確認かと思われます。