Team Rêve Dでは、「RCドリフトを進化させるプロ集団 Rêve D 誕生！」が掲載されていました。麻生実氏、川上哲弘氏、松崎隼人氏、中村智成氏、吉波隼氏で立ち上げる、新ドリフトブランドの動向に注目ですね。

京商では、「Kyosho Style 更新しました」「MINI-Z 新規ボディアイディア募集キャンペーン！ のリクエスト集計結果発表」が掲載されていました。

ヨコモでは、「チームヨコモ DRIFT (Japan) 新体制！」が掲載されていました。「各地で開催されるイベントへの参加はもちろん、ヨコモのYD-2をはじめとするドリフトカテゴリーの製品開発にも参加し、優れたパーツのリリースにも携わります」とのことでした。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「MINI-Z 新規ボディアイディア 結果発表！！」が掲載されていました。

XRAY JAPAN OFFROADブログでは、「R/CパークGOJOでの練習走行」が掲載されていました。「XRAY XB2 チャンプスタジアム予想セットのセットシート」に注目ですよ。

ヨコモでは、「新生ヨコモはこれからもラジコン業界を盛り上げます！」が掲載されていました。「新たに開発を進めている新型ツーリングカーBD10、新型4WDオフロードカーYZ-4、ドリフトカーYD-2の新バージョンなどをできるだけ早い時期にリリースし、エントリー型ラジコンなどさらに次世代のマシン開発につなげます。」とのことでした。

とりおんでは、「AOC 2019 in Yatabe 直前のレイアウト変更前のモータとESCのセッティング（ストックツーリング３クラス）　掲載」がアップされていました。

ヨコモでは、「SP-03Dサーボ チームヨコモのプログラム公開」「SP-03D専用プログラムカード 使用方法解説」が掲載されていました。

とりおんでは、「ドリフト 13.5T の PINK MAN選手のモータとESCのセッティング　掲載」がアップされていました。

アクソンでは、「REVOSHOCK for YD2/YD4の組み立てガイドを掲載」がアップされていました。「是非ご覧ください」とのことでした。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「週間ミニッツ通信10月7日号 ミニッツEVOとRFモジュール」が掲載されていました。「BASE基盤の上にある配線2本がキーとなります」とのことでした。

OSエンジンでは、「10月1日よりNitro-Xグロー燃料の価格を改訂いたしました」が掲載されていました。

REDRCでは、「Masami Hirosaka leaves Yokomo after 30 years」が掲載されていました。今後のさらなるご活躍、楽しみにしております！

サンワでは、「PGS-HRとMULTI SETTING GEARに関しての補足説明」が掲載されていました。「PGS-HRに合せてMULTI SETTING GEARのファームウェアを一致させて使用してください」とのことでした。

京商では、「MA-030EVOシャシーにおいてステアリング舵角量が足りない症状に関して」が掲載されていました。「最新のソフトウェア(Ver1.3)にて再度初期化の作業を行っていただきますようお願いいたします」とのことでした。

アクソンによると、「REVOSHOCK for YD2/YD4 の初回ロット品に不具合部品混入が見つかりました」とのことでした。購入された方は要チェックかと思われます。

プロスペックでは、「ORCA ESC説明書修正のご案内」が掲載されていました。「OE1、およびOE101よりスイッチは付属しておりません」とのことでした。

ヨコモでは、「ヨコモのRCカー基礎講座　RCカーを始めるときに揃えるもの」が掲載されていました。

サンワでは、「M17 ステアリングユニットを取り外す際の注意」が掲載されていました。「必ずコネクターのロックを解除してからコネクターを抜いてください」とのことでした。

タミヤでは、「1/10RC M-07R シャーシキット(ITEM.84436)説明図の訂正につきまして」がアップされていました。

サンワでは、「M17 バージョンアッププログラム(Ver.1.01.08)」が掲載されていました。「リコール未対応品(Ver.1.01.00)は対応外となります」とのことでした。

ラップアップネキストでは、「SGコンプリートショックの組立てガイド」が掲載されていました。購入を検討されている方は要チェックですよ。

ヨコモでは、「ラジコンカーのメンテナンス #4 ベアリングのメンテナンス」が掲載されていました。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「満喫！アウトドアRC！」が掲載されていました。「埼玉県熊谷市に位置する バンブーサーキット さん」が紹介されていましたよ。

ヨコモでは、「初めてのラジコンカー 初心者向け　購入手順」が掲載されていました。「簡単な購入手順をお知らせいたしますので、お買い求めの際に参考にしていただければ幸いです」とのことでした。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「お母さんを説得できるか！？」が掲載されていました。「新規ユーザーを獲得するためのパンフレットを作成し配布しています」とのことでした。

とりおんでは、「Speed King Tour in NEXT 優勝の谷口選手のモータとESCのセッティング　掲載」がアップされていました。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「アウトローランページプロ　走行編」が掲載されていました。「今回は宮崎師匠に手伝って頂き15.5T&19.5Tモーターの比較テストを行って参りましたので、そのレポートをお届けしたいと思います！」とのことでした。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「MA-030EVO ICSセッティングマネージャーの使い方」が掲載されていました。「ミニッツの新型ハイエンドAWDシャシーであるMA-030EVOを使って、ICSマネージャーの使用法を説明しています」とのことでした。

京商では、「MA-030EVOシャシー向けI.C.S.マネージャーについて」がアップされていました。「I.C.S.の利用に当たっては別途 No.82083 ICS USBアダプターHS が必要となります」とのことでした。

ヨコモでは、「ラジコンカーのメンテナンス　#2ショックのメンテナンス」がアップされていました。

チームボンバーでは、「YR12XXセッティング情報！ ボンバーCUP in OHMツインサーキット」が掲載されていました。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「EP FAZERラリー？　続編」が掲載されていました。

とりおんでは、「成田NEXTサーキットでのツーリング17.5TブーストのモータとESCのセッティング　掲載」が掲載されていました。「スピードキングツアーのレースに参戦の方はご参考に」とのことでした。

チームボンバーでは、「ボンバーCUP in OHMツインサーキット」のレポートが掲載されていました。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「Flysky社製 Noble NB4送信機に関するご連絡」が掲載されていました。「この2種類のステッカーが貼られている製品のみがミニッツカップで使用可能となります」とのことでした。

ヨコモでは、「ラジコンカーのメンテナンス　#1 分解メンテナンスのポイント」が掲載されていました。

とりおんでは、「EPツーリング全日本オープンクラスでのESCとモータのセッティング」が掲載されていました。「Ａファイナルの村井選手と姉川選手のデータを追加致しました」とのことでした。

ヨコモでは、「JMRCAオフロード全日本選手権2019 セッティングシート」が掲載されていました。

とりおんでは、「EPツーリング全日本スーパーエキスパートでのESCとモータのセッティング」が掲載されていました。「EPツーリング全日本スーパーエキスパートクラス にてＡファイナルの永島選手のデータを追加致しました」とのことでした。

京商のKYOSHO RC BLOGでは、「週間ミニッツ通信7月29日号 台湾のミニッツ事情」が掲載されていました。「今回はその第一戦の台北大会へ行ってきました」とのことでした。