ラジコンマガジンWEBでは、「RCサーキットガイド更新」が掲載されていました。「ガレージ・エムズ(福島県・屋内EPオンロード/ドリフト)さんの情報を掲載しました」とのことでした。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「ミニッツAWD ドリフト走行のHow to!」が掲載されていました。「ミニッツAWDで是非チャレンジしてみてくださいね!」とのことでした。
ラジコンマガジンWEBでは、「RCサーキットガイド更新」が掲載されていました。「NAKAI RC FIELD(岡山県・屋内EPオフロード) の情報を掲載しました」とのことでした。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「復刻バギーを快適に走行させるために!」が掲載されていました。「Oリングにクリーナーは絶対に吹いてはいけません!」とのことでした。
セントラルRCでは、「CRP(セントラルレーシングパーク)休業のお知らせ」がアップされていました。
ヨコモでは、「ヨコモのNEWドリフト専用サイトOPEN!」が掲載されていました。「さらにドリフトラジコンの世界を広げるべく、新規コンテンツや動画を拡充させていく予定です。」とのことでした。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「週末は自宅でドリフト!ミニッツAWD」が掲載されていました。「この機会にAWDを始めてみるのはいかがでしょうか?」とのことでした。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「外に出られない時は部屋でMini-Z!」が掲載されていました。
XRAY JAPAN OFFROADブログでは、「ストック選手権へ向けてマニアックスアリーナに行って来ました4WD編(#^^#)」が更新されていました。「フロントもロングタイプにする場合、リヤもロングタイプへの変更をオススメします」とのことでした。
ヨコモでは、「ツーリングカー用パーツをドリフトで活用する」が掲載されていました。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「臨時配信 ミニッツ4x4のスロットルが反応しない場合の対処方法」が掲載されていました。「一度ビスを緩めていただき再度締め直していただければほぼ解消されますので、試してみてください」とのことでした。
京商では、「ミニッツ4x4シリーズの製品不具合について」が掲載されていました。
XRAY JAPAN OFFROADブログでは、「ストック選手権へ向けてマニアックスアリーナに行って来ました4WD編(#^^#)」が掲載されていました。XRAYユーザーの方は頼もしいですね〜。
Jconceptsでは、「Product Spotlight: RM2 Clear Diff Lube & Heavy Metal Grease」が発表されていました。
カワダでは「M300FX4S MAPでのセット(モデファイ/TQ&WIN) ドライバー清水昭博」が掲載されていました。
XRAY JAPAN OFFROADブログでは、「ストック選手権へ向けてマニアックスアリーナに行って来ました(#^^#)」が掲載されていました。XB2D2020ストック仕様のセッティングシートに注目ですね。
タミヤでは、「リクルート情報(新規学卒者採用&中途採用)」が掲載されていました。
ヨコモでは、「YD-2SXIIセッティングシート by 森田和磨」が掲載されていました。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「もしビスがなめてしまったら・・・ Vol.2 メンテナンス編」が掲載されていました。「まずはネジザウルスでしょ〜」とのことでした。
無限精機では、「チームドライバー MRX6X セットアップシート (IFS & SPK最新セット - 日本) 」が掲載されていました。
ヨコモでは、「YZ-2DTM3/YZ-4SF メイフィールド選手のセッティング@デザートクラシック」が掲載されていました。
ヨコモでは、「谷田部アリーナ ラジコンアカデミー ドリフト教室 2020 (3月〜スケジュール追加)」が掲載されていました。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「MMモーターケースのホイールベースの変更方法」が掲載されていました。「MINI-Z 4x4をはじめとする新製品の発売が遅れる見込みです」とのことでした。
タミヤでは、「富士スピードウェイでRCレース!RCカーグランプリVol.31を公開」がアップされていました。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「復刻バギーのススメ!!」が掲載されていました。「ヴィンテージシリーズは、ダートで遊ぶ方にはすごくオススメできます。」とのことでした。
オネストでは、「1/12レーシングエクリプス3仕様変更について」が掲載されていました。一部パーツがスチール製に変更されてリリースされるようですよ。
タミヤでは、「掛川サーキットからのお知らせ」「タミヤサーキットからのお知らせ」が掲載されていました。「T3-01シャーシ走行解禁のお知らせ」とのことでした。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「スムーズに可動するって大事ですね!」が掲載されていました。「操縦性が大きく変わり、挙動が読みやすいクルマへと大変身しました!」とのことでした。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「もしビスがなめてしまったら・・・ メンテナンス編」が掲載されていました。「リューター(Leutor)が有ればとても便利です」とのことでした。
ヨコモでは、「谷田部アリーナ オフロードグランプリコース リニューアル工事のお知らせ」が発表されていました。「工事期間:2020年3月10日〜約4カ月間(天候等により遅れが生じる場合が御座います)」とのことでした。
アキュバンスでは、「XARVIS XXとFUTABA社製S.BUS対応送信機との通信について」が掲載されていました。「トルクレベル、及びBEC電圧切替機能以外の設定項目については、既にS.BUS対応送信機による設定変更・テレメトリ通信に対応しております」とのことでした。
京商では、「マルチセルチャージャーのファームウェアβ版(V1.2.0.9)をアップしました。」が掲載されていました。
京商のKYOSHO RC BLOGでは、「ミニッツFWDからMA-030EVOへのコンバージョン!!」が掲載されていました。
アキュバンスでは、「FLEDGEの特性を生かした高回転セッティングについて」が掲載されていました。
フタバによると、「T7PXR / T7PX / T7XC ソフトウェアをアップデートしました。」とのことでした。
ヨコモでは、「BD10 セッティング・ドライビング アドバイスムービー」が掲載されていました。
ヨコモでは、「BD10 セッティングシート (山山杯2020/17.5T)」が掲載されていました。「チームヨコモと広坂正美選手が使用したBD10の最新セッティングシート」とのことでした。