前回、前々回に続いてまたまた立ち上げてしまいました。
最近はちょっと書き込みが減少気味ですが、ＴＲＦ４１５（ＭＳ）ユーザーの皆さん、情報交換しましょう。

初めまして、へたっぴと申します。
私のTRF415MSはフロントのベルトがセンタープーリで裏返しになってしまいます。ベルトの張りも説明書通りの完全ﾄﾞノーマルです。シャンテに当たっているのかな？停止状態でのベルトとシャンテの隙間は、目測３ミリくらいです。皆さんはこんな経験ありませんでしょうか？

へたっぴさん、こん○○は。
ベルトが裏返しになるということは時々聞きますね。
でも、私自身がなったことがなく、原因がわかりません･･･
どなたかわかる方いらしたら、ご教授願います。

ども、兄弟車使いのお気楽レーサーです。
エキセントリック・カム（とでも言うのか？）を疑ってはいかがでしょうか？
左右でコマ位置が違っていると、駆動時にベルトが裏返しになるそうですよ。
どこかの掲示板で読んだ事があります。

自分のは無印415+リバサスですが、
ベルトが裏返ってしまうのは何度か経験があります。
標準位置のベルトテンションだと少しゆるすぎる気がしたので
今は新品ベルトでフロント、リア共に2コマ張る方向に進めてます。
ベルトが少し伸びてきた状態でF3,R2?F4,R3張って
さらにオプションのベルトガイド(正式名称は忘れましたが)
を装備してますが、この状態ではまだ裏返ったことはありません。
無印とMS,個体差なんかで全く同じ状態にはならないと思いますが
ベルトテンションの調節はした方がいいと思いますよ。

Shellさん
＞左右でコマ位置が違っていると、駆動時にベルトが裏返しになるそうですよ
コマの位置は説明書通りですﾖ?。

味噌拉麺男さんのおっしゃる様に、言われてみればベルトが緩いような気がします。確かにベルトがなじんで伸びてきているかもしれませんので、少し張って様子を見てみます。ありがとうございました。

しかし、ひっくり返ったお陰で、白いベルトは黒く汚れ、何だこりゃぁ?！って感じになってます。

さらにネタで、415はバラセル専用なのでバッテリを固定するのにグラステープを使っていますが、交換の度に剥いで、貼って、何度か使用するとダメになるので、また切って云々は面倒です。
バッテリーバーなんかを付けようと思いますが、どなたか実際にやっている人はいませんでしょうか？

はじめまして。僕もベルトが裏返ったことあります。
結構４１５はシャーシがねじれるのでベルトの張りが緩くなりますので緩く感じたらタイヤを外して車を平らな所に置いてアッパーデッキ・前後ステフナーを止めてるビスを緩めてあげるとベルトの張りが戻りますよ。
それでもベルトが裏返る時はバルクで調整してます。

みなさんこん○○は。
私はラッシュのベルトを使っているので、ベルトが伸びなく、こういうトラブルにならないのかもしれません。
タミヤ純正のほか、ラッシュ、ＯＶＡ、今は亡きエコー計３社がローフリクションベルトを出していますね♪

私もﾀﾐﾔの白ベルトは裏返ったことがあります。
バッテリーがずれて、当たったのが原因でした。
それ以外は本当にタルタルですが裏返った事はありません。
リアもタルタル状態です。
先日、広坂サポートクリニックを受けましたが、
指摘はされませんでしたので、
タルタルでも走行中に歯飛びしていなければ
いいように思います。

カメさんこん○○は。
カメさんは広坂サポートクリニックを受けられたんですか！
うらやましい！
でも、あれってちょっと考えてみたら、お得な価格ですよねー。
あの値段で広坂パパさんからレクチャー受けられるんですから。
独身のうちに、申し込みしようかな･･･