TA05が店頭に並び始めましたが、もう走らせた方もいらっしゃっるのでは？
インプレ・感想などお聞かせ下さい
タミグラ以外のオープンレースで使用出来るキャパを持ったシャーシでしょうか

私も知りたい・・・
理論的に良いシャーシですね
ＴＲＦ４１５を超える？？？
期待しています。
（ここだけですが、４１５はＹＲ４（２）にそっくりで、
個人的に・・・・・？？？

皆さん、こん○○は。
私がよく行っているショップの店長が発売してすぐにシェイクダウンしていましたよ。
見た目にも結構請った作りですね。
基本セット（説明書どうり）はアンダーだそうです。
動きは悪くなさそうでしたが、マテリアル的にハイパワーモーターの搭載は避けた方がよさそうですね。
あと、バッテリースロットの幅が狭く、バラセルが乗らないとぼやいていました。

皆さん返答ありがとうございます
早速走行された方もいるみたいで、大変気になりますね
バッテリースロットの関係でバラセル乗せるのきついのですか
私はバラセル派なので、それはちょっと困りますね
ハイパワーのモーターは乗せないつもりですが
そうは言っても23Ｔでのレースで使えるかが気になる所なので
23Ｔでのレースに使用した方のご意見が聞けると嬉しいです
今週末は各地とも雨模様だったようなので
来週末サーキットでのインプレ期待してます

バラセルはGPの3700でも問題なく入ります。
自分は室内コース、２３Tモーターで走らせましたが
コーナーの入り口で巻く症状が出ました。
もともとタミグラのGTジャパンクラス向け
のセットでしょうからサーキットコースで
速いモーター、SOREXタイヤで走らせる場合は
いろいろいじらないとまともに走らない
と思います。ただ駆動系は軽いですよ！

TA-05がバラセルきびしいと見てびくびくしてましたが
入りますか・・・一安心。
うちは、GPの3300でヨーロピアンコネクタなのですが
さすがにコネクタの位置は変えないとダメかな・・・

二日に買ったのにまだ未着手というヘタレぶりですが
TB-02Rは、どうも私には合わなかったので足回りを移植
しようと思っています。

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GPツーリングもEPツーリングもトラギーもお休み＾＾
ドリパケはじめました。

こんばんは。
05購入を検討していますが、ヨーロピアンコネクタ装着のバラセルが載るだけのスペースってありますか？
やっぱり、バッテリーとコネクタの間にL字型に曲げたシャンテを使わないと駄目そうですか？

こんばんわ。

早速組み立てました。バッテリスロットが狭くてバラセルが入らないという事ですが、私もユーロピアンコネクタを使っているのでちょっと困りました。しかし･･･。
コネクタ側を内側に持っていくとスポっとおさまるではありませんか。これで解決です。

シェイクダウンはもう少し先になりそうですが、手にした感じいかにも走りそうな車体ですよね。
TRFダンパーをつけているんですが、ノーマル足の場合ﾌﾛﾝﾄのダンパー長が短くなりました。58?だったか。リアは61?にしました。
これで車高5?で、リバウンドは最大4?程度取る事ができます。

<コネクタ側を内側に持っていくとスポっとおさまるではありませんか。>
そうなんです。
コネクタ側を内側に持っていくと乗るんです。
が、しかし、よーく見てください。
モーターマウントに真ん中のシャンテが当たっていませんか？
これってマズクナイ？

引用：
おっと！
本当ですね。ご指摘ありがとうございます。
早速何かで覆ってしまいましょう。